机内是一片黑暗。她用手电筒向后照
，光
在舱内移动。旅客舱看上去比先前更糟糕；在很多地方，光照到了灰暗的隔
片。电气
分的试验人员把窗内的盖板拉了下来，这样就使连线盒沿墙布开。她注意到了还有淡淡的呕吐臭味没有散尽。又是一片黑暗。
现在，起落架完全收了起来。接着起落架舱门打开，起落架开始伸
，
大的橡胶
胎往下平降，随着
压的嗡嗡声转了个
。片刻之后，尾舵的航空公司标志灯开了，把整个尾翼照亮。接着灯又灭了。是的，她现在可以肯定了。
很难辨别
来。电路系统循环工作时，在她周围的航空电
控制架上的继电
和螺线
不断发阵阵轻微的嗡嗡声和嘀嗒声。她仔细地倾听着。她绕过
餐间到了飞机左侧，显示表明这里罗恩是正确的。
她倾听着。
沉寂一片。
凯西打开手电朝前走。手电的光很
。她把边圈转了一下，让光线撒得宽些。活见鬼，她定定神。她一个人孤孤单单
在上地呆在这架内七零八落的飞机中，这的确让她心烦意
。她很疲劳。兴许这使她疑神疑鬼起来。有人正在飞机库内缓慢地稳步走着。
但这里也没有，支架上空空如也。
“我不会的，”她说“耶稣基督啊，我明白自己在
什么。”她又朝右边去，那儿有个折叠式楼梯，直通向30英尺
的位于驾驶室后的旅客舱门。她听得见自己走
飞机时脚下的鞋与金属相碰的声音。“我懂。”她说。测试设备非常
，打开
的荧光灯就可能改变测试的参数。“千万别碰那些扶手栏杆，因为——”
她朝尾
的附属舱走去。她知
罗恩说过快速存取记录仪不在那里，但她觉得她得再检查一遍。她爬上宽宽的通往飞机后的梯，小心翼翼地不碰到扶手栏杆。电路测试用的电缆用胶带固定在梯的扶手栏杆上。她不想
它们，也不想因为自己的手而引起电场的波动。她说着就
了飞机库。泰迪说得不错，里边的确很暗。她觉到，而不是看见，周围那大的空间。她几乎觉察不赫然矗立在她上方的飞机的廓。飞机上所有的门与隔舱都是敞开的，到
悬挂着缆线。机尾下方，测试盒放在一片奇异的蓝光之中。随着各个电路系统
顺序活动起来，
极线屏幕变得忽闪忽闪。她看见驾驶舱内的灯光亮了，又灭了。然后是前舱灯在她上方30英尺亮起来，接着是一片黑暗。过了一会儿，机翼尖和尾的标志灯亮起来，频频发一闪一闪的白光，照亮了四周。跟着又是黑暗一片。机翼的前灯突然刺
地亮起来，起落架开始往回收。因为飞机被支架离了地面，所以起落架可以自由地收回和打开。那晚这样的测试要重复十多次。凯西还站在机舱门内，手里摸着别在腰间的激光视盘，这时候她突然觉得听到一阵脚步声。她停了下来，倾听着。
这里没有快速存取记录仪。
她
到一阵
骨悚然，
探舱门外，大声呼喊：“泰迪？是你吗？”凯西顺梯
回到地面，沿飞机底下走到正好在前后的前附属舱。它也是敞开的。站在地面上，她用手电筒照附属舱，找到了手册上正确的那一页。一张新的图悬在半空。它显示快速存取记录仪应该位于前电支架上，就在压传动总线旁边。脚步声消失了。
脚步声。
它肯定在飞机内
的某个地方。那电工还在犹豫。“也许我最好还是给罗恩打个电话，告诉他你要
去。”—”
她
后的驾驶舱突然亮了。的地图灯亮了，柔和地照在两张驾驶坐椅上；接着是一排视频显示屏幕，天
板的闪烁灯。基座上的飞行数据存取嗡嗡作响，打印几行测试值，然后又悄没声息了。驾驶舱内所有的灯全灭了。尾
的附属舱建在尾的上斜面内，正好在她的上方。舱门现在是开着的。她用手电筒朝里照了照。附属舱的上表层被辅助动力单元的涡发动机下缘占据。错综复杂的半圆形线和连轴包住了主单元。下是一串挤挨在一起的读数仪表、支槽和控制系统盒，每个都有一个散用的磨光叶片。如果这个地方放上一台快速存取记录仪的话，她很容易就会错过，因为它只有大约八英寸见方。又是黑沉沉一片。
开始新的循环。
就在她前
的餐间灯立刻亮了起来，微波炉的指示灯闪烁发光，计时嘟嘟作响。接着，所有的灯又都灭了，一切归于寂静。她停下脚步，
上视镜，打开激光视盘。一幅尾附属舱示意图立刻展现在她前。她可以透过示意图看到后真实的附属舱。标明存取记录仪可能位置的长方形框架在示意图上用红颜
框了来。在真正的附属舱内，这个空间现在被一个外加的读数表所占据：飞行控制系统的压表。她听见飞机库外那个电工还在以一
担忧的
吻说着。泰迪大笑起来，那电工又说了些什么别的。